ავტომობილი BMW 5 serie სედანი 525i 5MT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 5 serie |
| თაობა | E28 1981-1988 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 525i 5MT (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 510 kg |
| სრული წონა | 1800 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1470 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2625 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 460-460 ლიტრი |
| სიგანე | 1700 mm |
| სიგრძე | 4620 mm |
| სიმაღლე | 1415 mm |
| წონის დაკლება | 1290 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მიმავალი იარაღი, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 197 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.9 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 970 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2494 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 71.6 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 215 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი BMW 5 serie სედანი 525i 5MT (150 hp) (E28 1981-1988)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
| სედანი |
სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info