ავტომობილი Toyota Supra კუპე 2.8 AT Overdrive (147 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Supra |
| თაობა | Mark II 1982-1983 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 2.8 AT Overdrive (147 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1399 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2614 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 595-595 ლიტრი |
| სიგანე | 1684 mm |
| სიგრძე | 4661 mm |
| სიმაღლე | 1321 mm |
| წონის დაკლება | 1343 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 61 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10 sec |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 570 - 570 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2759 cm3 |
| ძრავის ძალა | 147 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 85 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 210 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 RPM |
ავტომობილი Toyota Supra კუპე 2.8 AT Overdrive (147 hp) (Mark II 1982-1983)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| კუპე | კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info