ავტომობილი Toyota Matrix ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (132 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Matrix |
| თაობა | 2 თაობა 2009-2017 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 MT (132 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1519 / 1519 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2601 mm |
| მიწის კლირენსი | 147 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 561-1398 ლიტრი |
| სიგანე | 1765 mm |
| სიგრძე | 4365 mm |
| სიმაღლე | 1550 mm |
| წონის დაკლება | 1290 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 650 - 820 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1794 cm3 |
| ძრავის ძალა | 132 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 91.5 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 79 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 179 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Toyota Matrix ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (132 hp) (2 თაობა 2009-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი |  ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info