|
|
|
ავტომობილი Volvo V70 ფურგონი 2.5 T AT (193 hp) (1 თაობა 1997-2000)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | V70 |
თაობა | 1 თაობა 1997-2000 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 2.5 T AT (193 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 544 kg | სრული წონა | 2020 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1521 / 1468 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2664 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 480-1610 ლიტრი | სიგანე | 1761 mm | სიგრძე | 4729 mm | სიმაღლე | 1428 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 590 mm | წონის დაკლება | 1476 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3620 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.4 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 420 - 820 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2435 cm3 | ძრავის ძალა | 193 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800 RPM | ინსულტის ციკლი | 90 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 270 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5100 RPM |
ავტომობილი Volvo V70 ფურგონი 2.5 T AT (193 hp) (1 თაობა 1997-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|