|
|
|
ავტომობილი Volkswagen Passat ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 MT (75 hp) (B1 1973-1977)
ნიშანი | Volkswagen |
მოდელი | Passat |
თაობა | B1 1973-1977 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 MT (75 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1341 / 1349 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2468 mm | მიწის კლირენსი | 180 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-450 ლიტრი | სიგანე | 1620 mm | სიგრძე | 4290 mm | სიმაღლე | 1358 mm | წონის დაკლება | 910 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.3 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 164 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1588 cm3 | ძრავის ძალა | 75 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3200 RPM | ინსულტის ციკლი | 72 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 121 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
ავტომობილი Volkswagen Passat ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 MT (75 hp) (B1 1973-1977)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|