|
|
|
ავტომობილი Renault Clio ჰეჩბეკი 3-კარი 1.8 MT (109 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 1996-1998)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Clio |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1996-1998 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.8 MT (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1400 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1358 / 1324 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2472 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 265-1055 ლიტრი | სიგანე | 1616 mm | სიგრძე | 3709 mm | სიმაღლე | 1395 mm | წონის დაკლება | 955 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | შტრიხი |
უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 43 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.9 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1794 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM | ინსულტის ციკლი | 83.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 82.7 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 155 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Renault Clio ჰეჩბეკი 3-კარი 1.8 MT (109 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 1996-1998)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|