|
|
|
|
|
ავტომობილი Peugeot 406 2.0 Turbo MT (147 hp)
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 406 |
| თაობა | 1995-1999 წელი |
| სერია | |
| მოდიფიკაცია | 2.0 Turbo MT (147 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 | | სრული წონა | 1865 kg | | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1500 / 1480 mm | | ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm | | მიწის კლირენსი | 130 mm | | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-430 ლიტრი | | სიგანე | 1765 mm | | სიგრძე | 4560 mm | | სიმაღლე | 1400 mm | | წონის დაკლება | 1335 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | |
| უკანა მუხრუჭები | |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | | | ბენზინის ტიპი | | | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | | მაქსიმალური სიჩქარე | 210 km/h | | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.3 sec | | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.9 ლიტრი | | საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 500 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | | | ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 | | ძრავის ძალა | 147 hp | | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500 RPM | | ინსულტის ციკლი | 86 mm | | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 235 N*m | | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5300 RPM |
ავტომობილი Peugeot 406 2.0 Turbo MT (147 hp)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|
