|
|
|
ავტომობილი Peugeot 206 CC კაბრიოლეტი 1.6 MT (109 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 206 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009 წელი |
სერია | CC კაბრიოლეტი |
მოდიფიკაცია | 1.6 MT (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 420 kg | სრული წონა | 1535 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1439 / 1430 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2442 mm | მიწის კლირენსი | 110 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 175-410 ლიტრი | სიგანე | 1673 mm | სიგრძე | 3835 mm | სიმაღლე | 1374 mm | წონის დაკლება | 1115 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.5 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 193 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.6 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 530 - 880 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1587 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ინსულტის ციკლი | 82 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 78.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5750 RPM |
ავტომობილი Peugeot 206 CC კაბრიოლეტი 1.6 MT (109 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|