|
|
|
ავტომობილი Mazda 626 ჰეჩბეკი 2.2 AT (112 hp) (3 თაობა 1987-1992)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 626 |
თაობა | 3 თაობა 1987-1992 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.2 AT (112 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1455 / 1465 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2575 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 650-650 ლიტრი | სიგანე | 1689 mm | სიგრძე | 4554 mm | სიმაღლე | 1374 mm | წონის დაკლება | 1180 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 560 - 710 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2184 cm3 | ძრავის ძალა | 112 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM | ინსულტის ციკლი | 94 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 176 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4700 RPM |
ავტომობილი Mazda 626 ჰეჩბეკი 2.2 AT (112 hp) (3 თაობა 1987-1992)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
კუპე |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
სედანი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|