|
|
|
ავტომობილი Mazda 626 ჰეჩბეკი 2.0 D MT (61 hp) (3 თაობა 1987-1992)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 626 |
თაობა | 3 თაობა 1987-1992 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.0 D MT (61 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 575 kg | სრული წონა | 1745 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1455 / 1465 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2575 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 650-650 ლიტრი | სიგანე | 1690 mm | სიგრძე | 4515 mm | სიმაღლე | 1360 mm | წონის დაკლება | 1170 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2745 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.8 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 154 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 19.4 sec | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 850 - 850 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 | ძრავის ძალა | 61 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2750 RPM | ინსულტის ციკლი | 86 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 121 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Mazda 626 ჰეჩბეკი 2.0 D MT (61 hp) (3 თაობა 1987-1992)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
კუპე |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
სედანი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|