|
|
|
ავტომობილი Bentley Continental GT Speed კუპე 2-კარი 6.0 AWD AT (625 hp) (2 თაობა 2010-2017)
ნიშანი | Bentley |
მოდელი | Continental GT |
თაობა | 2 თაობა 2010-2017 წელი |
სერია | Speed კუპე 2-კარი |
მოდიფიკაცია | 6.0 AWD AT (625 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 358 kg | სრული წონა | 2750 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1667 / 1663 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2746 mm | სიგანე | 1943 mm | სიგრძე | 4806 mm | სიმაღლე | 1394 mm | წონის დაკლება | 2320 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 8 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 98 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 330 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.2 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 22.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 410 - 890 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 5998 cm3 | ძრავის ძალა | 625 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700 - 2000 RPM | ინსულტის ციკლი | 90.2 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 12 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 84 mm | ცილინდრის განლაგება | W-ტიპი | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 800 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Bentley Continental GT Speed კუპე 2-კარი 6.0 AWD AT (625 hp) (2 თაობა 2010-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|