ავტომობილი Mercedes-Benz Vito ფურგონი 109 CDI MT L1H1 (88 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | Vito |
თაობა | W639 2003-2010 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 109 CDI MT L1H1 (88 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 |
ტევადობა | 900 kg |
სრული წონა | 2770 kg |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1901 / 1901 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 3200 mm |
სიგანე | 1906 mm |
სიგრძე | 4748 mm |
სიმაღლე | 1902 mm |
წონის დაკლება | 1845 kg |
ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 4.65 cm3 |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4770 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
შემობრუნების წრე | 11.8 m |
გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
საწვავის ავზის მოცულობა | 75 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
მაქსიმალური სიჩქარე | 146 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 19.4 sec |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.7 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 640 - 1030 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 2148 cm3 |
ძრავის ძალა | 88 hp |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400 - 2500 RPM |
ინსულტის ციკლი | 88.3 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 88 mm |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 220 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz Vito ფურგონი 109 CDI MT L1H1 (88 hp) (W639 2003-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!