|
|
|
ავტომობილი Renault Scenic Grand მინივანი 5-კარი 1.9 dCi MT (150 hp) (2 თაობა 2003-2006)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Scenic |
თაობა | 2 თაობა 2003-2006 წელი |
სერია | Grand მინივანი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.9 dCi MT (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 7 | ტევადობა | 650 kg | სრული წონა | 2215 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1506 / 1506 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2735 mm | მიწის კლირენსი | 130 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 513-1920 ლიტრი | სიგანე | 1810 mm | სიგრძე | 4496 mm | სიმაღლე | 1636 mm | წონის დაკლება | 1610 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3100 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 204 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 820 - 1200 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1870 cm3 | ძრავის ძალა | 150 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ინსულტის ციკლი | 93 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 80 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 340 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Renault Scenic Grand მინივანი 5-კარი 1.9 dCi MT (150 hp) (2 თაობა 2003-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მინივანი |
მინივანი |
მინივანი |
მინივანი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|