|
|
|
ავტომობილი Peugeot 205 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.9 MT (130 hp) (1 თაობა 1983-1998)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 205 |
თაობა | 1 თაობა 1983-1998 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.9 MT (130 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1350 / 1300 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2420 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 298-585 ლიტრი | სიგანე | 1572 mm | სიგრძე | 3705 mm | სიმაღლე | 1355 mm | წონის დაკლება | 860 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 206 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 850 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1905 cm3 | ძრავის ძალა | 130 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | ინჟექტორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 161 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Peugeot 205 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.9 MT (130 hp) (1 თაობა 1983-1998)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
კაბრიოლეტი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|