ავტომობილი Nissan Langley სედანი 1.6 MT (75 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Langley |
| თაობა | N13 1986-1990 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 1.6 MT (75 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 445 kg |
| სრული წონა | 1480 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1435 / 1430 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2430 mm |
| მიწის კლირენსი | 170 mm |
| სიგანე | 1640 mm |
| სიგრძე | 4120 mm |
| სიმაღლე | 1380 mm |
| წონის დაკლება | 1000 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.2 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14.3 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510 - 890 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1597 cm3 |
| ძრავის ძალა | 75 hp |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 88 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 76 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 125 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
ავტომობილი Nissan Langley სედანი 1.6 MT (75 hp) (N13 1986-1990)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 ჰეჩბეკი |  ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info