ავტომობილი Mazda Axela სედანი 1.5 SKYACTIV-G MT (111 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | Axela |
| თაობა | 3 თაობა 2013-2016 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 1.5 SKYACTIV-G MT (111 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1555 / 1560 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 419-419 ლიტრი |
| სიგანე | 1795 mm |
| სიგრძე | 4580 mm |
| სიმაღლე | 1455 mm |
| წონის დაკლება | 1240 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 51 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1496 cm3 |
| ძრავის ძალა | 111 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 85.8 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 74.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 144 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Mazda Axela სედანი 1.5 SKYACTIV-G MT (111 hp) (3 თაობა 2013-2016)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info