|
|
|
|
|
ავტომობილი Peugeot 607 2.2 MT (158 hp)
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 607 |
| თაობა | 2000-2004 წელი |
| სერია | |
| მოდიფიკაცია | 2.2 MT (158 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 | | სრული წონა | 2035 kg | | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1539 / 1537 mm | | ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm | | მიწის კლირენსი | 110 mm | | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 481-481 ლიტრი | | სიგანე | 1800 mm | | სიგრძე | 4877 mm | | სიმაღლე | 1437 mm | | წონის დაკლება | 1530 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | |
| უკანა მუხრუჭები | |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | | | ბენზინის ტიპი | | | საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი | | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | | მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h | | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.6 sec | | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი | | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.7 ლიტრი | | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი | | საკრუიზო დიაპაზონი | 630 - 1110 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | | | ძრავის მოცულობა | 2231 cm3 | | ძრავის ძალა | 158 hp | | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3900 RPM | | ინსულტის ციკლი | 96 mm | | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 217 N*m | | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5650 RPM |
ავტომობილი Peugeot 607 2.2 MT (158 hp)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
|
