ავტომობილი Mazda Axela ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | Axela |
| თაობა | 2 თაობა 2009-2012 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-1360 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1250-1420 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1520-1525 mm |
| მიწის კლირენსი | 135-145 mm |
| სიგანე | 1755 mm |
| სიგრძე | 4490 mm |
| სიმაღლე | 1465-1505 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1498-1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 111-154 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 78.4-91.2 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 78-87.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 140-194 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info