ავტომობილი Honda Civic სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Honda |
| მოდელი | Civic |
| თაობა | 9 თაობა 2012-2015 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 470-500 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 353-440 ლიტრი |
| სრული წონა | 1680-1760 kg |
| წონის დაკლება | 1202-1290 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2560 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2670-2675 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1438-1505 / 1355-1530 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| სიგანე | 1752-1755 mm |
| სიგრძე | 4504-4545 mm |
| სიმაღლე | 1435 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V, EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-10.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-5.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.2-7.5 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 480-1000 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.7-10.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.8-11.56 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1798-1997 cm3 |
| ძრავის ძალა | 140-155 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 87.3-96.9 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 81 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 173-190 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4300 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 ფურგონი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
| სედანი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 კუპე |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კუპე |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info