ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | E-Class |
| თაობა | W124 [აღდგენა] 1989-1993 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 520-570 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 521-521 ლიტრი |
| სრული წონა | 1840-2140 kg |
| წონის დაკლება | 1320-1620 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3340-4040 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1497-1501 / 1485-1491 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 865-1095 / 975-1115 kg |
| სიგანე | 1740 mm |
| სიგრძე | 4740 mm |
| სიმაღლე | 1428-1450 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70-90 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9-15 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-9.4 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-11.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470-1400 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.2-20.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.27-12.15 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1996-4196 cm3 |
| ძრავის ძალა | 75-279 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, კარბურატორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 5, 6, 8, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 73.5-86.6 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 82.9-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 126-400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600-6400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2400-4600 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info