ავტომობილი Mercedes-Benz CLK-Class AMG კაბრიოლეტი 2-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | CLK-Class |
| თაობა | C209/A209 2002-2005 |
| სერია | AMG კაბრიოლეტი 2-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 405 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 276-390 ლიტრი |
| სრული წონა | 2225 kg |
| წონის დაკლება | 1820 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2715 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1495 / 1474 mm |
| სიგანე | 1740 mm |
| სიგრძე | 4643 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410-640 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.76 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 5439 cm3 |
| ძრავის ძალა | 367 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ინსულტის ციკლი | 92 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 97 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 510 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5750 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები, შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info