ავტომობილი Chevrolet Nova კუპე 2-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Chevrolet |
| მოდელი | Nova |
| თაობა | 4 თაობა [აღდგენა] 1976-1978 |
| სერია | კუპე 2-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 368-379 ლიტრი |
| ბორბლიანი ბაზა | 2819 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1557-1577 / 1499 mm |
| მიწის კლირენსი | 122 mm |
| სიგანე | 1834 mm |
| სიგრძე | 4996 mm |
| სიმაღლე | 1339 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 79.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 17.7-25.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2-14.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.8-21 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 310-780 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.2-16.6 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 12.16 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 4097-5735 cm3 |
| ძრავის ძალა | 90-170 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 88.4-89.6 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 94.9-101.6 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 244-488 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-3800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1200-2400 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info