ავტომობილი Chevrolet Corvair ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Chevrolet |
| მოდელი | Corvair |
| თაობა | 1 თაობა [2 აღდგენა] 1962-0 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 187-2736 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1213-1231 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2743 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1372 / 1372 mm |
| მიწის კლირენსი | 152 mm |
| სიგანე | 1702 mm |
| სიგრძე | 4572 mm |
| სიმაღლე | 1397 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 42 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11-13.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8-8.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.4-11.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 320-530 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.8-20.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 4, 2 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 12.68 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2376 cm3 |
| ძრავის ძალა | 80-102 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| ცილინდრის განლაგება | შეეწინააღმდეგა |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ინსულტის ციკლი | 66.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 87.3 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 174-182 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2300-3000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info