ავტომობილი Volkswagen Golf Plus მინივანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Golf |
| თაობა | 5 თაობა 2003-2009 |
| სერია | Plus მინივანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 526-537 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 395-1450 ლიტრი |
| სრული წონა | 1900-2050 kg |
| წონის დაკლება | 1368-1522 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2900-3450 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2578 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1540-1541 / 1518-1529 mm |
| მიწის კლირენსი | 88 mm |
| სიგანე | 1759 mm |
| სიგრძე | 4206 mm |
| სიმაღლე | 1580 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-11.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-6.6 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-8.5 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470-1340 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.5-16.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 7, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1390-1984 cm3 |
| ძრავის ძალა | 75-170 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ტურბინა + კომპრესორი |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 75.6-95.5 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 76.5-82.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 126-320 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4750 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info