ავტომობილი Renault Fuego კუპე
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Renault Fuego კუპე (1 თაობა [აღდგენა] 1984 1989)](/photo/model-1593-1-fuego-big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Renault Fuego კუპე (1 თაობა [აღდგენა] 1984 1989)](/photo/model-1593-2-fuego-big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Renault Fuego კუპე (1 თაობა [აღდგენა] 1984 1989)](/photo/model-1593-3-fuego-big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Renault Fuego კუპე (1 თაობა [აღდგენა] 1984 1989)](/photo/model-1593-4-fuego-big.jpg) |
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | Fuego |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1984-1989 |
| სერია | კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 337-337 ლიტრი |
| სრული წონა | 1380-1480 kg |
| წონის დაკლება | 1045-1130 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2441 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1349 mm |
| სიგანე | 1689 mm |
| სიგრძე | 4361 mm |
| სიმაღლე | 1321 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 57 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-10.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-7.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 540-1190 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.1-13.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1565-2165 cm3 |
| ძრავის ძალა | 88-132 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, ინჟექტორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 84-89 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 77-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 181-199 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250-5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info