ავტომობილი Lexus GS F-Sport სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Lexus |
| მოდელი | GS |
| თაობა | 4 თაობა 2011-2016 |
| სერია | F-Sport სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 435-455 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 465-564 ლიტრი |
| სრული წონა | 2170-2335 kg |
| წონის დაკლება | 1715-1900 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3335-3850 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2850 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1575 / 1590 mm |
| მიწის კლირენსი | 141-145 mm |
| სიგანე | 1840 mm |
| სიგრძე | 4850 mm |
| სიმაღლე | 1455-1470 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-14.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-7.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-10.2 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-1200 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.9-8.6 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 2500-3456 cm3 |
| ძრავის ძალა | 209-317 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ინსულტის ციკლი | 77-83 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 83-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 253-378 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
| სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info