ავტომობილი Audi A5 Sportback ლიფტი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Audi |
| მოდელი | A5 |
| თაობა | 8T 2007-2011 |
| სერია | Sportback ლიფტი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 455 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 480-980 ლიტრი |
| სრული წონა | 2020-2250 kg |
| წონის დაკლება | 1565-1795 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3520-4350 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2810 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1590 / 1575 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| სიგანე | 1854 mm |
| სიგრძე | 4711 mm |
| სიმაღლე | 1391 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 679 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64-65 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-13.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-6.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-9.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470-1440 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.1-9.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 7 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ელექტრონული |
| შემობრუნების წრე | 11.5 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1798-3197 cm3 |
| ძრავის ძალა | 143-265 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-95.5 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 81-85.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250-500 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 კუპე |
ლიფტი |
 კაბრიოლეტი |
| ლიფტი |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info