ავტომობილი Smart Fortwo ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Smart |
| მოდელი | Fortwo |
| თაობა | 1 თაობა 1998-2002 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 150-150 ლიტრი |
| სრული წონა | 980-990 kg |
| წონის დაკლება | 720-730 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 1811 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1290 / 1349 mm |
| სიგანე | 1519 mm |
| სიგრძე | 2499 mm |
| სიმაღლე | 1529 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 22 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.9-6.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.1-4.3 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.4-5 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 350-710 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 16.8-19.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 599-799 cm3 |
| ძრავის ძალა | 41-61 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3 |
| ინსულტის ციკლი | 63-79 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 63-65 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 70-100 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-5250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-3000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 კაბრიოლეტი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info