ავტომობილი Ferrari California
2008-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
მახასიათებლები ავტომობილი Ferrari California
| სერია | კაბრიოლეტი, T კაბრიოლეტი 2-კარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3855-4297 cm3 |
| ძრავის ძალა | 460-560 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 485-755 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4750-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 7500-7750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 86.5-94 mm |
| ინსულტის ციკლი | 77.4-82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1902-1910 mm |
| სიგრძე | 4562-4570 mm |
| სიმაღლე | 1308-1322 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 240-340 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1630-1631 / 1605 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2670 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 764 / 861 kg |
| წონის დაკლება | 1625-1735 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, კერამიკული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, კერამიკული |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3.6-4 sec |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 78 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.5-13.1 ლიტრი |
ავტომობილი Ferrari California
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info