ავტომობილი DongFeng H30
2011-2017 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | Cross ჰეჩბეკი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1556 cm3 |
| ძრავის ძალა | 117 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 153 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.52 m |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4351 mm |
| სიმაღლე | 1528 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 417-1137 ლიტრი |
| მიწის კლირენსი | 175 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2610 mm |
| წონის დაკლება | 1220-1240 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 51 ლიტრი |
ავტომობილი DongFeng H30
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info