ავტომობილი Toyota Sprinter Marino
1994-1998 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
მახასიათებლები ავტომობილი Toyota Sprinter Marino
| სერია | ჰარდტოპი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1498-1587 cm3 |
| ძრავის ძალა | 100-165 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 135-162 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400-5600 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600-7800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 78.7-81 mm |
| ინსულტის ციკლი | 77 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 9.6 m |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 4385 mm |
| სიმაღლე | 1310-1315 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1460-1470 / 1440-1460 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2465 mm |
| წონის დაკლება | 1000-1130 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Sprinter Marino
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info