ავტომობილი Volkswagen Citi Golf
1984-2009 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1272-1595 cm3 |
| ძრავის ძალა | 64-99 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100-140 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3300-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200-5600 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-81 mm |
| ინსულტის ციკლი | 72-77.4 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 3, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1610 mm |
| სიგრძე | 3815 mm |
| სიმაღლე | 1395-1410 mm |
| მიწის კლირენსი | 125 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1390 / 1358 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm |
| წონის დაკლება | 795-940 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.3-13.77 sec |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440-1000 km |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7-11.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-6.4 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8-8.8 ლიტრი |
ავტომობილი Volkswagen Citi Golf
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info