ავტომობილი Hyundai H-100
2004-2011 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | Single Cab ფიცარი 2-კარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2497-2604 cm3 |
| ძრავის ძალა | 79-126 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 167-255 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-3250 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800-4000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 91.1 mm |
| ინსულტის ციკლი | 95-100 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სიგანე | 1740 mm |
| სიგრძე | 4795 mm |
| სიმაღლე | 1965 mm |
| ტევადობა | 1254-1335 kg |
| ტვირთის განყოფილება | x 355 mm |
| სრული წონა | 3000 kg |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1485 / 1420 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2430 mm |
| წონის დაკლება | 1665-1746 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, დემპერები, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.6 sec |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-720 km |
| საწვავი | დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9-10.2 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11 ლიტრი |
ავტომობილი Hyundai H-100
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info