ავტომობილი Volkswagen Polo
1975-2017 წელი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
მახასიათებლები ავტომობილი Volkswagen Polo
| სერია | ჰეჩბეკი, სედანი, ფურგონი, Classic სედანი, ჰეჩბეკი 3-კარი, Variant ფურგონი, ჰეჩბეკი 5-კარი, GTI ჰეჩბეკი 3-კარი, GTI Cup Edition ჰეჩბეკი 3-კარი, CrossPolo ჰეჩბეკი 5-კარი, GTI ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 895-1896 cm3 |
| ძრავის ძალა | 40-180 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, პირდაპირი ინექცია, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 61-310 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 2000-6500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 67-81 mm |
| ინსულტის ციკლი | 59-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 6, 7 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, ელექტრონული |
| შემობრუნების წრე | 9.6-10.8 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5, 4 |
| სიგანე | 1559-1699 mm |
| სიგრძე | 3604-4390 mm |
| სიმაღლე | 1343-1527 mm |
| ტევადობა | 449-600 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 240-1290 ლიტრი |
| სრული წონა | 1050-1740 kg |
| მიწის კლირენსი | 102-176 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1296-1463 / 1312-1500 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 1296-2553 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 830-880 / 770-880 kg |
| წონის დაკლება | 650-1291 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 1640-2180 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, შტრიხი, ზამბარები, ვიშბონი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ნახევრად დამოკიდებული, დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის, სპირალური წყაროები, ვიშბონი, შტრიხი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, პანჰარდ წევა |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.5-21.4 sec |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 370-1250 km |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON |
| ემისიის სტანდარტები | EURO I, EURO IV, EURO III, EURO V |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 36-55 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-11.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.6-6.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-8.3 ლიტრი |
ავტომობილი Volkswagen Polo
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info