ავტომობილი Suzuki XL7
2001-2009 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
მახასიათებლები ავტომობილი Suzuki XL7
| სერია | კროსვორდი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2736-3564 cm3 |
| ძრავის ძალა | 173-252 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 244-329 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2300-4000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 75-88 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75-88 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ოთხი წამყვანი თვლები (4WD), ყველა წამყვანი თვლები (AWD), წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 7, 5 |
| სიგანე | 1780-1834 mm |
| სიგრძე | 4760-5009 mm |
| სიმაღლე | 1715-1750 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 278-396 ლიტრი |
| სრული წონა | 2200-2348 kg |
| მიწის კლირენსი | 180-200 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1500-1565 / 1500-1570 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800-2855 mm |
| წონის დაკლება | 1580-1837 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-700 km |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64-70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.8-13.2 ლიტრი |
ავტომობილი Suzuki XL7
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info