自動車 Honda Accord セダン 4-扉 2.2 i-DTEC AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Honda |
| モデル | Accord |
| 世代 | 8 世代 2008-2011 年 |
| セリエ | セダン 4-扉 |
| 修正 | 2.2 i-DTEC AT (150 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 410 kg |
| フルウェイト | 2110 kg |
| リアトラック/フロントトラック | 1589 / 1588 mm |
| ホイールベース | 2705 mm |
| 地上高 | 135 mm |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 467-467 リットル |
| 幅 | 1840 mm |
| 長さ | 4725 mm |
| 高さ | 1440 mm |
| カーブウェイト | 1700 kg |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ターニングサークル | 11.7 m |
| ギア数 | 5 |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, 溌剌 |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン |
動作特性:
| 燃料 | ディゼル |
| 燃料タンク容量 | 65 リットル |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| 最高速度 | 207 km/h |
| 加速度(0-100km/h) | 10 sec |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 6.1 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 8.1 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 5 リットル |
| 航続可能距離 | 800 - 1300 km |
エンジン:
| エンジン型式 | ディゼル |
| エンジン容量 | 2199 cm3 |
| エンジン出力 | 150 hp |
| 最大トルクの回転数 | 2000 RPM |
| ストロークサイクル | 96.9 mm |
| シリンダー数 | 4 |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーボア | 85 mm |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| 射出タイプ | コモンレール |
| 最大トルク | 350 N*m |
| 回転時の最大出力 | 4000 RPM |
自動車 Honda Accord セダン 4-扉 2.2 i-DTEC AT (150 hp) (8 世代 2008-2011)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| セダン |
 クーペ |
 ワゴン |
| セダン |
 クーペ |
セダン |
 クーペ |
 ワゴン |
 クーペ |
 ハッチバック |
 ワゴン |
セダン |
| セダン |
 クーペ |
 ワゴン |
| セダン |
 クーペ |
 ワゴン |
| セダン |
 ハッチバック |
セダン |
 ハッチバック |
 ハッチバック |
セダン |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.info
carconf.info