自動車 Ford Explorer オフロード 4.0 AT (210 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Ford |
| モデル | Explorer |
| 世代 | 3 世代 2002-2006 年 |
| セリエ | オフロード |
| 修正 | 4.0 AT (210 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 580 kg |
| フルウェイト | 2585 kg |
| リアトラック/フロントトラック | 1547 / 1554 mm |
| ホイールベース | 2889 mm |
| 地上高 | 216 mm |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 1320-2492 リットル |
| 幅 | 1832 mm |
| 長さ | 4812 mm |
| 高さ | 1814 mm |
| カーブウェイト | 2005 kg |
| ロードトレイン許容重量 | 4645 kg |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | 自動 |
| 駆動輪 | 後輪駆動 |
| ターニングサークル | 11.2 m |
| ギア数 | 5 |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, スプリング |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, トレーリングアーム, スプリング |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| ガソリンタイプ | 92 RON |
| 燃料タンク容量 | 85.2 リットル |
| 最高速度 | 201 km/h |
| 加速度(0-100km/h) | 9.3 sec |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 16.3 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 20 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 14 リットル |
| 航続可能距離 | 430 - 610 km |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 4015 cm3 |
| エンジン出力 | 210 hp |
| 最大トルクの回転数 | 3700 RPM |
| ストロークサイクル | 84.3 mm |
| シリンダー数 | 6 |
| バルブ／シリンダー | 2 |
| シリンダーボア | 100.3 mm |
| シリンダーレイアウト | V型 |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 |
| 最大トルク | 344 N*m |
| 回転時の最大出力 | 5100 RPM |
自動車 Ford Explorer オフロード 4.0 AT (210 hp) (3 世代 2002-2006)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| オフロード |
オフロード |
オフロード |
| オフロード |
オフロード |
オフロード |
| オフロード |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.info
carconf.info