Auto Renault Master Furgone 3.0 dCi L2H2 MT (136 CV)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Renault |
| Modello | Master |
| Generazione | 2 generazione [restyling] 2003-2006 anni |
| Serie | Furgone |
| Modifiche | 3.0 dCi L2H2 MT (136 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 3 |
| Capacità di traino | 1467 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 3500 kg |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1740 / 1725 mm |
| Passo | 3578 mm |
| Altezza da terra | 150 mm |
| Larghezza | 1990 mm |
| Lunghezza | 5399 mm |
| Altezza | 2493 mm |
| Altezza di carico | 541 mm |
| Massa a vuoto | 2033 kg |
| Compartimento da carico | 1764x1912x3214 mm |
| Volume del compartimento da carico | 10.8 cm3 |
| Peso consentito della road train | 5500 kg |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | manuale |
| Trazione | anteriore |
| Diametro di sterzata | 13.7 m |
| Numero marce | 5 |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | barra antirollio, Ammortizzatori, A molla, Assale rigido |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel |
| Volume del serbatoio | 100 litro |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Velocità massima | 153 km/h |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel |
| Cilindrata | 2953 cm3 |
| Potenza del motore | 136 CV |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Giri per minuto della coppia massima | 1800 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune |
| Coppia massima | 320 N*m |
| RPM | 3600 RPM |
Automobile Renault Master Furgone 3.0 dCi L2H2 MT (136 CV) (2 generazione [restyling] 2003-2006)
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info