Auto Chevrolet Chevy Van Furgone 4.3 AT Overdrive G10 LWB (155 CV)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Chevrolet |
| Modello | Chevy Van |
| Generazione | 3 generazione [4 restyling] 1992-1996 anni |
| Serie | Furgone |
| Modifiche | 4.3 AT Overdrive G10 LWB (155 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 2 |
| Capacità di traino | 389 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2223 kg |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1753 / 1712 mm |
| Passo | 3175 mm |
| Altezza da terra | 173 mm |
| Larghezza | 2019 mm |
| Lunghezza | 5184 mm |
| Altezza | 2029 mm |
| Altezza di carico | 627 mm |
| Massa a vuoto | 1834 kg |
| Compartimento da carico | 1359x1367x3213 mm |
| Volume del compartimento da carico | 7362 cm3 |
| Peso consentito della road train | 4037 kg |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | automatico |
| Trazione | posteriore |
| Diametro di sterzata | 14 m |
| Numero marce | 4 |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | ad assale rigido, Ammortizzatori, A molla |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 92 |
| Volume del serbatoio | 79.5 litro |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 4300 cm3 |
| Potenza del motore | 155 CV |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000 RPM |
| La corsa del pistone | 88.4 mm |
| Numero dei cilindri | 6 |
| Numero valvole per un cilindro | 2 |
| Circonferenza di base di cilindro | 101.6 mm |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Tipo d’iniezzione | SPI |
| Coppia massima | 312 N*m |
| RPM | 4000 RPM |
Automobile Chevrolet Chevy Van Furgone 4.3 AT Overdrive G10 LWB (155 CV) (3 generazione [4 restyling] 1992-1996)
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info