Auto Toyota RAV4 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Toyota |
| Modello | RAV4 |
| Generazione | 3 generazione [2 restyling] 2010-2013 |
| Serie | Crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 410-540 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2070-2110 kg |
| Massa a vuoto | 1500-1690 kg |
| Peso consentito della road train | 3190-4070 kg |
| Passo | 2560-2660 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1560 / 1560 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 930-1020 / 1080-1140 kg |
| Altezza da terra | 180-190 mm |
| Larghezza | 1815-1855 mm |
| Lunghezza | 4445-4625 mm |
| Altezza | 1685-1720 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 60 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.6-12.6 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.3-7.9 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.5-9.6 litro |
| Velocità di crociera | 480-950 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.4-11.5 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente, anteriore |
| Numero marce | 6, 4 |
| Tipo di cambio | mabon (variatore manuale), manuale, automatico |
| Diametro di sterzata | 11 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 1987-2362 cm3 |
| Potenza del motore | 148-170 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4 |
| La corsa del pistone | 96-97.6 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 80.5-88.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 198-224 N*m |
| RPM | 6000-6200 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 4000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info