Auto Toyota Mark II Familiare
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marca | Toyota |
| Modello | Mark II |
| Generazione | X70 1984-1997 |
| Serie | Familiare |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| PTT (Peso totale a terra) | 1555 kg |
| Massa a vuoto | 1280 kg |
| Passo | 2660 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1425 / 1385 mm |
| Altezza da terra | 155 mm |
| Larghezza | 1690 mm |
| Lunghezza | 4690 mm |
| Altezza | 1475 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 65 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 12-15 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 7.1-8 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 10 litro |
| Velocità di crociera | 430-920 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 12.1 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Numero marce | 3, 5, 4 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 10.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 1832-2446 cm3 |
| Potenza del motore | 85-135 CV |
| Tipo d’iniezzione | Iniettore |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 75-92 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 75-92 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2, 4 |
| Coppia massima | 152-177 N*m |
| RPM | 4200-5600 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2400-4400 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | Puntone ammortizatore |
| Sospensione posteriore | Molle elicoidali |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
| Familiare |
 Berlina |
Familiare |
 Berlina |
 Berlina |
 Berlina |
| Familiare |
 Berlina |
 Berlina |
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info