|
|
|
Auto Dodge Durango Fuoristrada (2 generazione 2004-2009)
Marca | Dodge |
Modello | Durango |
Generazione | 2 generazione 2004-2009 | Serie | Fuoristrada |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capienza portabagagli minima/massima | 538-2866 litro | PTT (Peso totale a terra) | 2994 kg | Massa a vuoto | 2121-2305 kg | Passo | 3027-3028 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1636-1652 / 1636-1638 mm | Altezza da terra | 176-200 mm | Larghezza | 1929-1930 mm | Lunghezza | 5100-5132 mm | Altezza | 1869-1887 mm |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina, diesel | Tipologie di benzina | 95, 92 | Volume del serbatoio | 95-102 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 13.1-18 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 11-13 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 12 litro | Velocità di crociera | 530-930 km | Accelerazione 0-100 km/h | 7-7.5 sec |
Trasmissione e controllo:
Trazione | posteriore, integrale permanente | Numero marce | 4, 5 | Tipo di cambio | automatico | Diametro di sterzata | 12 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina, Diesel | Cilindrata | 3701-5654 cm3 | Potenza del motore | 214-350 CV | Tipo d’iniezzione | MPI | Disposizione dei cilindri | Motore a V | Numero dei cilindri | 6, 8 | La corsa del pistone | 86-90 mm | Circonferenza di base di cilindro | 93-99 mm | Numero valvole per un cilindro | 2 | Coppia massima | 319-515 N*m | RPM | 4600-5650 RPM | Giri per minuto della coppia massima | 3600-4200 RPM |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, Torsione, A braccio trasversale, Puntone ammortizatore |
Sospensione posteriore | ad assale rigido, A leva, Multi-link, A molla, Trave, Barra di torsione, Torsione, Albero |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
Si prega di aiutare il progetto:
Grazie!
Modifiche:
Fuoristrada | Fuoristrada | Fuoristrada |
|
|
|
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
|