Auto Chevrolet Corvette Targa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Chevrolet |
| Modello | Corvette |
| Generazione | C5 1997-2004 |
| Serie | Targa |
Carrozzeria:
| Posti | 2 |
| PTT (Peso totale a terra) | 1745 kg |
| Massa a vuoto | 1460 kg |
| Passo | 2654-2656 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1572-1575 / 1575 mm |
| Altezza da terra | 94 mm |
| Larghezza | 1869 mm |
| Lunghezza | 4564-4566 mm |
| Altezza | 1212 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 70-72.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 12.38-13.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8.4-9.41 litro |
| Velocità di crociera | 540-860 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.6-5.1 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Numero marce | 6, 4 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.7 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 5666 cm3 |
| Potenza del motore | 345-350 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 8 |
| La corsa del pistone | 92 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 99 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2 |
| Coppia massima | 475-488 N*m |
| RPM | 5600 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 4000-4400 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
 Cupè |
 Cabrio |
 Cabrio |
 Cupè |
 Spider |
 Cupè |
 Cabrio |
 Cupè |
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info