Auto Mercedes-Benz E-Class AMG familiare 5-porte
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | E-Class |
| Generazione | W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017 |
| Serie | AMG familiare 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 610-630 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 695-1950 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2580 kg |
| Massa a vuoto | 2025-2045 kg |
| Passo | 2874 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1598 / 1604 mm |
| Larghezza | 1854 mm |
| Lunghezza | 4905 mm |
| Altezza | 1474 mm |
| Altezza di carico | 562 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO VI |
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 98 |
| Volume del serbatoio | 80 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 14.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8.2 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 10.5 litro |
| Velocità di crociera | 560-980 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3.7-3.8 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 7 |
| Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale) |
| Diametro di sterzata | 11.75 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 5461 cm3 |
| Potenza del motore | 557-585 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 8 |
| La corsa del pistone | 90.5 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 98 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 720-800 N*m |
| RPM | 5500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1750-5250 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati, perforati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati, perforati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Pneumatica |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info