Auto Mercedes-Benz C-Class Berlina 4-porte
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | C-Class |
| Generazione | W204/S204 2007-2011 |
| Serie | Berlina 4-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 485-515 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 475-475 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 1950-2265 kg |
| Massa a vuoto | 1465-1760 kg |
| Peso consentito della road train | 3665-4065 kg |
| Passo | 2760 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1533-1549 / 1536-1552 mm |
| Larghezza | 1770 mm |
| Lunghezza | 4581 mm |
| Altezza | 1447 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 59-66 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.2-14.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4-7.5 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.8-10 litro |
| Velocità di crociera | 460-1570 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 6.2-10.4 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 7, 6, 5 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 10.84 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 1597-3498 cm3 |
| Potenza del motore | 136-292 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, MPI, Collettore comune |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Compressore, Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 68.4-99 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 82-92.9 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 230-540 N*m |
| RPM | 3000-6400 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1400-5500 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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