Auto Chevrolet Caprice Familiare
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![foto 1 Auto Chevrolet Caprice Familiare (3 generazione [2 restyling] 1986 1990)](/photo/serie-268-615-1-caprice-big.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Caprice Familiare (3 generazione [2 restyling] 1986 1990)](/photo/serie-268-615-2-caprice-big.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Caprice Familiare (3 generazione [2 restyling] 1986 1990)](/photo/serie-268-615-3-caprice-big.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Caprice Familiare (3 generazione [2 restyling] 1986 1990)](/photo/serie-268-615-4-caprice-big.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Caprice Familiare (3 generazione [2 restyling] 1986 1990)](/photo/serie-268-615-5-caprice-big.jpg) |
| Marca | Chevrolet |
| Modello | Caprice |
| Generazione | 3 generazione [2 restyling] 1986-1990 |
| Serie | Familiare |
Carrozzeria:
| Posti | 8 |
| Capienza portabagagli minima/massima | 2488-2488 litro |
| Massa a vuoto | 1857 kg |
| Passo | 2945 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1578 / 1628 mm |
| Altezza da terra | 200 mm |
| Larghezza | 2014 mm |
| Lunghezza | 5464 mm |
| Altezza | 1478 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 83.3 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 19.5-20.8 litro |
| Accelerazione 0-100 km/h | 12.8-14.7 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Numero marce | 4 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 13.8 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 5001-5031 cm3 |
| Potenza del motore | 140-165 CV |
| Tipo d’iniezzione | Carburatore |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 8 |
| La corsa del pistone | 86-88.4 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 94.9-96.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2 |
| Coppia massima | 332 N*m |
| RPM | 3200-4200 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-2400 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | A doppio braccio trasversale |
| Sospensione posteriore | A leva, Multi-link |
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