Auto BMW X3 Crossover
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| Marca | BMW |
| Modello | X3 |
| Generazione | F25 [restyling] 2014-2017 |
| Serie | Crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 580-640 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 550-1600 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2270-2440 kg |
| Massa a vuoto | 1660-1860 kg |
| Peso consentito della road train | 4125-4840 kg |
| Passo | 2810 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1594-1616 / 1610-1632 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1020-1150 / 1320-1330 kg |
| Altezza da terra | 204 mm |
| Larghezza | 1881 mm |
| Lunghezza | 4657 mm |
| Altezza | 1661 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO VI |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 67 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.6-10.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.6-6.9 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5-8.3 litro |
| Velocità di crociera | 630-1460 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.3-9.8 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 8, 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 1995-2993 cm3 |
| Potenza del motore | 150-313 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 84-90.1 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-90.1 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 270-630 N*m |
| RPM | 4000-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1200-6250 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Puntone ammortizatore |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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