Bíll Mercedes-Benz G-Class Utanvegar 3-hurð G 500 7G-Tronic (296 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | G-Class |
| Kynslóð | W463 1990-2008 ár |
| Röð | Utanvegar 3-hurð |
| Breytingu | G 500 7G-Tronic (296 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 660 kg |
| Full þyngd | 2850 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1475 / 1475 mm |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Landrými | 205 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 250-1580 lítra |
| Breidd | 1760 mm |
| Lengd | 4221 mm |
| Hæð | 1931 mm |
| Hleðsluhæð | 646 mm |
| Húsþyngd | 2190 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 5700 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.31 m |
| Fjöldi gíra | 7 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Aftandi armar |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 96 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 198 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.3 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 15.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 20.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 12.8 lítra |
| Farflugssvið | 460 - 750 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4966 cm3 |
| Vélarafl | 296 hp |
| Velta á hámarks tog | 2800 RPM |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Lokar á strokk | 3 |
| Bolthola | 97 mm |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 496 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
Bíll Mercedes-Benz G-Class Utanvegar 3-hurð G 500 7G-Tronic (296 hp) (W463 1990-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info