Bíll Mercedes-Benz A-Class Hlaðbakur 5-hurð A 200 Autotronic (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | A-Class |
| Kynslóð | W169 2004-2008 ár |
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
| Breytingu | A 200 Autotronic (136 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 380 kg |
| Full þyngd | 1695 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1556 / 1551 mm |
| Hjólhaf | 2568 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 435-1370 lítra |
| Breidd | 1764 mm |
| Lengd | 3883 mm |
| Hæð | 1595 mm |
| Hleðsluhæð | 611 mm |
| Húsþyngd | 1315 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3195 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 54 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 195 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.9 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.9 lítra |
| Farflugssvið | 560 - 920 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2034 cm3 |
| Vélarafl | 136 hp |
| Velta á hámarks tog | 3500 - 4000 RPM |
| Heilablóðfall | 94 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 83 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 185 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
Bíll Mercedes-Benz A-Class Hlaðbakur 5-hurð A 200 Autotronic (136 hp) (W169 2004-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info