Bíll Chevrolet Chevelle Classic fólksbifreið 4-hurð 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Chevelle |
| Kynslóð | 3 kynslóð [3 endurstíll] 1976 ár |
| Röð | Classic fólksbifreið 4-hurð |
| Breytingu | 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 6 |
| Aftari braut/Fremri braut | 1562 / 1542 mm |
| Hjólhaf | 2946 mm |
| Landrými | 135 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 433-433 lítra |
| Breidd | 1953 mm |
| Lengd | 5326 mm |
| Hæð | 1372 mm |
| Húsþyngd | 1853 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13.12 m |
| Fjöldi gíra | 3 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 83 lítra |
| Hámarkshraði | 179 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 13.7 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 20.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 25.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 14.2 lítra |
| Farflugssvið | 330 - 580 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5735 cm3 |
| Vélarafl | 145 hp |
| Velta á hámarks tog | 2200 RPM |
| Heilablóðfall | 88.39 mm |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 101.6 mm |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Hámarks tog | 339 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
Bíll Chevrolet Chevelle Classic fólksbifreið 4-hurð 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 hp) (3 kynslóð [3 endurstíll] 1976-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info